Af Jørgen Andreasen "CARIN":
J.Oehmichen (eller "Oehmen", som de kalder ham i havnen) er et kendt navn i Glücksburg sejlklub. Han har været aktiv i ungdomsafdelingen og sejlet med elever på sommertogter bl.a. til Lofoten og til Finnland. Båden har han selv bygget og omhyggeligt vedligeholdt. To gange daglig cykler han ned til havnen og ser til sin båd, sagde man på havnen.
På vor sommertur i 2011 lagde vi ind til Glücksburg og forhørte os om Oehmichen, men træf ham ikke. - Da vi var ved at forlade havnen igen, kom Oehmichen løbende ud af en af broerne og vinkede os ind igen. Det var rygtes, at nogle ville tale med ham.
Der gik ca1½ time med bådsnak og billeder, som vises nedenfor.
J.Oehmichen (eller "Oehmen", som de kalder ham i havnen) er et kendt navn i Glücksburg sejlklub. Han har været aktiv i ungdomsafdelingen og sejlet med elever på sommertogter bl.a. til Lofoten og til Finnland. Båden har han selv bygget og omhyggeligt vedligeholdt. To gange daglig cykler han ned til havnen og ser til sin båd, sagde man på havnen.
På vor sommertur i 2011 lagde vi ind til Glücksburg og forhørte os om Oehmichen, men træf ham ikke. - Da vi var ved at forlade havnen igen, kom Oehmichen løbende ud af en af broerne og vinkede os ind igen. Det var rygtes, at nogle ville tale med ham.
Der gik ca1½ time med bådsnak og billeder, som vises nedenfor.
Klik på billederne for en stor visning
Intet centerspil, men to genoaspil i stedet for. Læg også mærke til de fint lakerede kanter.
"Oehmen" fortæller meget gerne om sin båd
Kahytten med opslået bord
Store skabe og med adskilte små skabe ovenfor. Alt er måttet fast til skrogsiden, ikke bare skruet på.
Nogle af instrumenter er taget hjem. Læg mærke til listen med de to huller. Den kan klappes op og ned og holder søkortet på plads.
Kahytsbordet er svingbart eller kan helt fjernes nemt
Her er der ikke "barskab" eller brødskab, men god og nem tilgængelig plads til køkkengrej.
Her sværger vi til den gode gamle optimus.
En vaks detalje med en affaldsspand, der klappes ud
Oehmens egen køje. Gasterne/eleverne kan så slås om de andre køjer. - Læg mærke til stringeren. (skrogforstærkning)
Her er den gode gamle BUKH. Vedligeholdt og ikke en olieplet at se. Lige inden vi når over i Oehmens køje anes et lille rum til vådt olietøj m.m
Elpanel. Nemt at komme til bagved
Forkøjen. - Her ses også en stringer eller to.
Det er vist ikke mange Thurøejere, der kan prale af sådan et rent motorrum?
Jeg løftede også lige bundbrædderne i kahytten for at se, hvor meget vand der var i skuden. Der var knastørt og helt rent.
Jeg løftede også lige bundbrædderne i kahytten for at se, hvor meget vand der var i skuden. Der var knastørt og helt rent.
Styrbord forkøje. Hylder/skabe er måttet fast til skroget. God plas til gasters personllige ting.
Ekstra stringere i skrogsiden. (ser ned i kistebænken i cockpit)
Her er gashåndtaget bygget længere ind i siden for ikke at være så meget i vejen, fiske reb m.m.
Meeen, det trænger til lidt maling...
Meeen, det trænger til lidt maling...
For at være sikker på, at en sø ikke kommer under skydekappen er der monteret en ekstra liste.
Det var en god stund med Oehmichen og spændende at se hans båd. Den bar præg af, at være praktisk indrettet, være stærk og god for flere mennesker at sejle langt i.
Selvom vi umiddelbart synes at teakdækket så hæderligt ud, starter de (er formodentlig startet) i efteråret 2011 med at lægge et nyt teakdæk på. Oehmichen laver det selv med venners hjælp.
Teaktræet har han haft liggende på et lager i lang tid.
Læg turen forbi Glücksburg og tag en snak med "Oehmen".
Selvom vi umiddelbart synes at teakdækket så hæderligt ud, starter de (er formodentlig startet) i efteråret 2011 med at lægge et nyt teakdæk på. Oehmichen laver det selv med venners hjælp.
Teaktræet har han haft liggende på et lager i lang tid.
Læg turen forbi Glücksburg og tag en snak med "Oehmen".
