El om bord

På Fredericia bådmessen i foråret 2007 fik webmaster en snak med folk, som mener at elmotoren i dag er et reelt alternativ til de dieselmotorer, vi alle sejler rundt med.

En el-motorinstallation koster ca. det samme som en diesel og den kommer til at veje nogenlunde det samme, fordi den er afhængig af en ganske voldsom batteribank, hvis kapaciteten skal op på flere timers drift. Selve elmotoren vejer og fylder ikke ret meget.

Opladning sker ved at lade skruen løbe med, når båden er under sejl, fra landstrøm, som eller vindgeneratorer eller ved at fyre op under en af de små benzingeneratorer, som kan fås i snart sagt enhver handyman-butik.

Når fremtiden kommer til at byde på nye og langt mere effektivebatterityper eller måske et brint kraftværk bliver elmotoren først et reelt alternativ. Brintmotoren er ikke lige om hjørnet, så den trofaste dieselmotor vil formentlig køre i mange år endnu. (Motornørder anbefales skibsmotormuseet i Rødvig, hvis nostagitrangen skulle komme op i en).

Fordele og besparelser ved el er mange:

Uafhængighed af tanksteder

Ingen behov for vandkøling

Langt mindre vedligehold

Starter altid (når der er strøm nok)

Færre sliddele

Større effektivitet ved havnemanøvrer

Den høres overhovedet ikke

Ingen røgudvikling

Stabil drift

Ukompliceret teknologi